Empresas Premium
Este acoplamiento será presentado por primera vez en la feria bauma 2025 en Múnich, en el pabellón A4, stand 145.
KTR incluye en su programa un nuevo acoplamiento de alta flexibilidad que ha sido desarrollado específicamente para aplicaciones que requieren cargas variables. Gracias a su rigidez torsional progresiva, el VAROLASTIC asegura una óptima amortiguación de las vibraciones protegiendo el Sistema de accionamiento de manera eficaz contra los picos de carga. Los principales campos de aplicación de este tipo de acoplamiento de brida pesada son la maquinaria de construcción y maquinaria agrícola.
El VAROLASTIC reduce y amortigua elongaciones desiguales debido a que la rigidez, inicialmente baja, va aumentado con la carga. De esta forma el acoplamiento de brida de alta flexibilidad se adapta automáticamente a diferentes condiciones de carga optimizando el comportamiento frente a vibraciones del tren de accionamiento para asegurar un funcionamiento suave. La rigidez torsional progresiva se consigue mediante rodillos especiales de caucho sintético guiados entre las bridas del acoplamiento y cargados a compresión, con una rigidez torsional que varía continuamente dependiendo de la carga base, la amplitud y la frecuencia. El elastómero asegura una amortiguación optima de las vibraciones minimizando los impactos para proteger los elementos adyacentes – con temperaturas de hasta 120ºC.
“El VAROLASTIC es un acoplamiento robusto y de alta flexibilidad con rigidez torsional progresiva de acuerdo con el principio de rodadura. Transmite el par de manera eficiente y previene daños por cargas axiales y radiales, protegiendo los rodamientos y otros componentes del accionamiento”, afirma Verena Ostermann, responsable de producto de KTR, y continúa: “Es una excelente elección para utilizar en aplicaciones modernas con accionamientos de velocidad variable, por ejemplo, en maquinaria de construcción y agrícola. De esta manera el acoplamiento convence por la elevada densidad de potencia que ofrece bajo condiciones de funcionamiento variables”.
La brida corta de este acoplamiento permite de manera simple y rápida su instalación en accionamientos ya existentes. Los pocos componentes de este robusto diseño reducen el esfuerzo en mantenimientos mientras mejoran la vida de servicio de todo el tren de transmisión.
El VAROLASTIC está disponible como versión estándar “F” y con un Sistema de seguridad anti-rotación “FD”, además está preparado para su adaptación a bridas SAE. Las dos series están actualmente disponibles en cinco tamaños hasta un par de 6,000 Nm.
KTR hará la primera presentación de este nuevo acoplamiento brida en bauma 2025, que se celebra en en Múnich del 7 al 13 de abril, en el pabellón A4, stand 145.
