Hepyc presenta una gama de machos que aportan muchas ventajas respecto a los de corte.
Los machos de laminación, a diferencia de los de corte, conforman la rosca a partir de la deformación del material. En su origen, tuvieron una implantación limitada, debido a las limitaciones en cuanto a maquinaria para su uso, materiales, capacidad de i+D+I y medios de fabricación disponibles. Pero en los últimos años, su uso ha crecido exponencialmente debido a las ventajas que aportan respecto al corte, unido a las nuevas posibilidades en cuanto a materiales y al esfuerzo de desarrollo y mejora por parte de los fabricantes de herramienta.
Las principales ventajas de los machos de laminación respecto a los de corte, se resumen en:
No se producen virutas. Mismo macho para agujeros ciegos y pasantes.
Posibilidad de roscar agujeros ciegos hasta 4xD.
Mayor rendimiento y velocidad de corte.
Mismo macho para una amplia gama de materiales siempre que tengan un alargamiento mínimo del 10-12% y una resistencia máxima de 1.200 N/mm2.
Mayor resistencia al desgarre y a la fatiga de las roscas producidas.
Por el contrario, hay que tener en cuenta una serie de requerimientos:
Mayor par de giro (100-200%) respecto a los machos de corte.
Importancia del taladrado previo: mayor diámetro y precisión que en machos de corte.
Necesidad de lubricación abundante y constante.
En particular, en Hepychan desarrollado y mejorado de forma muy importante tanto la geometría como el nivel de acabado superficial para conseguir la menor fricción posible e incrementar el rendimiento así como la calidad de las roscas producidas. Sus machos están especialmente diseñados a partir de las siguientes características particulares:
Fabricados en aceros pulvimetalúrgicos de máxima calidad (HSSE-PM).
Recubrimientos superficiales y tratamientos de pulido de última generación para conseguir la menor fricción posible.
Diseño especial de caras y vértices del polígono conseguir la menor fricción posible.
Menor longitudes de rosca que en machos de corte para reducir el esfuerzo torsor.
Ranuras de engrase para asegurar una correcta lubricación necesaria en roscados a partir de 1,5xD.
Tolerancias recrecidas “X” para compensar desgastes e incrementar la vida útil de la herramienta.
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