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Los especialistas en frenos de KTR han desarrollado un freno de pinza flotante tanto de acción hidráulica como electromecánica. Las preferencias del cliente así como los parámetros de la aplicación, determinarán cual es la correcta elección del sistema.
Las nuevas gamas del producto ´XS´ pueden ser opcionalmente de accionamiento hidráulico o electromecánico.
Independientemente de las variedades hidráulica y electromecánica, ambas gamas de producto ‘XS’ tienen el mismo diseño y debido a sus idénticas dimensiones, se pueden intercambiar sin tener que ajustar la geometría del sistema. Este aspecto resulta muy ventajoso para todos aquellos usuarios que de lo contrario se verían obligados a modificar el diseño de su instalación.
Los nuevos frenos están fabricados completamente en acero. El modelo de activación pasiva genera fuerzas de sujeción de hasta 15 kN y el de acción activa de hasta 16.5 kN. Las pastillas de freno pueden ser fácilmente reemplazadas y están disponibles en dos materiales diferentes - ‘Orgánico’ o ‘material sinterizado’. Para montar los frenos sólo se necesitan dos tornillos.
La gama de frenos ‘XS’ está especialmente indicada para un alto rango de ciclos de frenado. Todas las características de este freno han sido diseñadas para reducir al máximo los costos operacionales y para funcionar de manera eficiente incluso en las condiciones ambientales más adversas- en ambientes offshore, en minería exterior o interior.
KTR es, con la gama de frenos hidráulicos KTR-Stop y electromecánicos EMB-Stop, uno de los pocos fabricantes mundiales en ofrecer dos tipos de sistemas de freno. Cada tipo de freno está diseñado para adaptarse a las diferentes aplicaciones al mismo tiempo y ofrece un gran rendimiento.
Sin embargo, no se trata sólo de la capacidad de resistir grandes fuerzas, también es vital soportar condiciones ambientales adversas tales como lluvia, ambiente salino, lodo, temperaturas gélidas o un calor abrasador durante largos periodos.
